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湘潭:韶山火車站運營50年后綠皮車退出歷史舞臺,高鐵登場

現在,到毛主席家鄉(xiāng)參觀的人們在韶山火車站游覽時,會發(fā)現這里已經是空蕩蕩的了,往日??吭谡九_的綠皮列車已經不復存在了。聽許多人講,這趟列車一直在虧損運營狀態(tài)中。如今韶山市已經通了高鐵,加上兩條高速公路相連,私家車便利,運行了近50年的老火車站漸漸被時代淘汰了。毛主席家鄉(xiāng)韶山從綠皮火車到高鐵,有了新的變化,也是許多中老年人有些傷感卻又樂于接受的事情。

1967年建成通車的韶山火車站老照片,運營50年,于2017年退出。

但畢竟韶山火車站承載了幾代人的生活經歷,就這么說停了就停了,人們心理多少有些不舍。昨天最后一趟列車停靠在站臺的時候,不少韶山人去合影,還有人購買了列車票,甚至有人最后一趟乘坐“綠皮車”去湘潭株洲長沙,尋找曾經的感覺。

老莫與本地攝影朋友們拍攝了一個專題,并經手機網絡推送,超過5萬瀏覽量,足以說明咱韶山雖小,卻是一個充滿人情味的地方,濃濃的懷舊感覺把大家?guī)У竭^去的時光,歲月如梭,有時靜靜地回味一下,再往前走,可能長期生活在韶山,也可能是四處奔波,但來回望一個韶山火車站也不失是完滿的人生。 (老莫 圖文)

平常安靜而清幽的站臺

也許這就是最后一趟綠皮列車駛出韶山,再購買一張車票,乘坐一趟找點回味懷舊的感覺。

列車員目送車來車往幾十年了,這次漸行漸遠,也許再也不會回來,終究有些不舍。

進入新時期,滬昆高鐵經過韶山并設站,高鐵引領,跑進新朝代。

滬昆高鐵經過湘潭韶山境內的銀田村

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