最新消息！經(jīng)過五峰的這條高速有望年內(nèi)開工！
終于等到你！
五峰全民關(guān)注的
預(yù)計(jì)2019年內(nèi)火爆開工！
5月5日從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉，宜都至來鳳高速公路宜昌段投資方正式敲定：省交投集團(tuán)牽頭，中南勘察設(shè)計(jì)院、中交二航局、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院等9家單位組成聯(lián)合體投資建設(shè)，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工。
關(guān)于宜來高速
這些你需要了解
宜來高速
宜來高速是湖北高速公路“七縱五橫三環(huán)”中“橫五”陽新至咸豐高速公路通道的重要組成部分，全長約180公里，分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段建設(shè)。其中宜昌段長92.67公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向4車道，投資規(guī)模164億元，建設(shè)周期4年。
其中
宜來高速宜昌段方案
是大家關(guān)注的重點(diǎn)
推薦方案
宜來高速宜昌段
宜來高速宜昌段推薦方案路線起點(diǎn)接呼北高速宜都至漁洋關(guān)段漁洋關(guān)互通，途經(jīng)柴埠溪國家森林公園、漁洋關(guān)大鯢省級(jí)自然保護(hù)小區(qū)、后河國家自然保護(hù)區(qū)、五峰國家地質(zhì)公園、蘭科植物省級(jí)保護(hù)區(qū)，終點(diǎn)在五峰田家屋場附近與宜來高速鶴峰東段相接。
線路相對高差達(dá)2000多米，穿越12處不良地質(zhì)路段，設(shè)計(jì)大橋及特大橋72座，隧道20座，橋隧占比67%，是湖北“十三五”高速建設(shè)項(xiàng)目中地質(zhì)條件最復(fù)雜、橋隧占比最高的項(xiàng)目。
宜來高速最新進(jìn)展
建設(shè)中的宣鶴高速。于洪攝
目前，宜來高速宣鶴段正在建設(shè)，預(yù)計(jì)年內(nèi)通車；鶴峰東段正在招投標(biāo)；宜昌段力爭年內(nèi)開工。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士表示
宜來高速建成后將進(jìn)一步完善鄂湘渝毗鄰區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化長江中游城市群與成渝城市群交通聯(lián)系，對推進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游資源開發(fā)和武陵山區(qū)群眾脫貧致富具有重要意義。
待宜來高速建成后
出行將更加方便
五峰的朋友們
速速幫忙擴(kuò)散出去呀！
來源丨湖北日報(bào)
編審｜王騰 彭暢
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