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順昌:一座橋改變一座城

滄海桑田,新中國成立已70個(gè)年頭。順昌,一個(gè)普通的小縣城,在經(jīng)歷了不斷的改造與發(fā)展后,如今已經(jīng)成為“山水相融、城景相依、人水和諧”的、具有閩北特色的親水型宜居宜游城市。說到這座城的變化,就要說到交通,說到橫跨富屯溪兩岸的橋,尤其是龍山索橋,它不僅作為一處景觀單獨(dú)存在,更是連接順昌新城舊城之間的便利通道

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順昌是一座依水而建伴水而生的城市,說起它的變化,從橋梁建設(shè)上最能體現(xiàn)。龍山索橋,位于順昌城關(guān)建設(shè)門,是順昌第一座大型索橋,于2004年8月開工建設(shè),2005年12月竣工,2006年10月開放通行。它不但方便了市民出行,也成為連接龍山公園、竹鄉(xiāng)廣場休閑帶的重要樞紐。

然而,在解放初期,如今的龍山索橋處還是一個(gè)老碼頭,兩岸居民出行靠擺渡。趙師傅是順昌造紙廠的職工,當(dāng)年的碼頭成為他上下班的必經(jīng)之路?,F(xiàn)在,他走在龍山索橋上,在曾經(jīng)的碼頭位置拍照打卡,回憶著這里曾經(jīng)的模樣,講述著順昌城市發(fā)展的故事。

縣造紙廠退休職工 趙福劍:一個(gè)造紙廠一個(gè)白龍泉發(fā)電廠在那邊,再一個(gè)菜農(nóng)、當(dāng)?shù)氐?a href='/laobaixing/' target=_blank>老百姓、農(nóng)副產(chǎn)品的買賣都往這個(gè)渡船經(jīng)過,由于船少人多,還有一個(gè)汛期、夜間都不開,所以造成了極大的不便。

過花甲的王德旌是順昌橋梁建設(shè)的參與者,從他的言語中,我們可以感受到他對順昌如今的變化,尤其是交通建設(shè)變化的欣喜和驕傲。

交通運(yùn)輸局退休干部 王德旌:來這個(gè)渡口還是比較繁忙,人流量比較大,到2004年我們順昌縣委縣政府提出決策,改變我們整個(gè)順昌的交通面貌,以及城區(qū)的環(huán)境建設(shè),所以規(guī)劃籌建這個(gè)索橋。這個(gè)索橋建起來,一個(gè)目的是增加我們順昌的環(huán)境景觀,還有一個(gè)是城關(guān)和水南的人流進(jìn)行交流,流通,這樣的話就起到一個(gè)關(guān)鍵作用。

依托橋梁,順昌人出行更加便捷。龍山索橋等一座座橋梁建設(shè)只是順昌交通建設(shè)的一個(gè)縮影。70年風(fēng)云激蕩,70年砥礪奮進(jìn),70年繼往開來。在經(jīng)濟(jì)總量不斷增長的同時(shí),順昌不斷加大各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),城區(qū)面貌煥然一新。人們生活在這座山水相融的縣城中,幸福滿滿。如今,順昌人正快馬加鞭,加快城市建設(shè)步伐,努力實(shí)現(xiàn)“清新順昌,水美順昌,快樂健康”的目標(biāo),不斷提升城市的競爭力。

(夏菁 陳凱)

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